“停車半小時 收費7元錢”——濟南西客站停車場跨時段收費調查

　　原本白天一小時收費2元,夜間時段每次收費5元的停車場,因為停車時間跨兩個不同的收費時段,停車半個小時卻被累計收費7元錢。記者近日在濟南西客站停車場采訪時發現,因為收費標準陳舊,收費方式死板,跨時段停車累計收費受到很多車主質疑。記者了解到,跨時段收費問題在國內其他地區普遍存在。專家建議,應本著人性化收費的前提,建立合理的收費標準

　　“停車半小時　收費7元錢”

　　8月21日,記者在濟南西客站威華停車場見到董女士。濟南市民董女士一早駕車來到濟南西站辦理退票業務,在威華停車場停車30分鐘,停車場收費員卻收了她7元錢。“我7點45分到的,把車停下,到車站把票退了。8點15分出來,才半個小時,就被收了7塊錢,太過分了。”董女士氣憤地說。

　　董女士給記者展示了停車場收費發票,記者看到,發票一張是5元面額,另一張是2元面額,發票蓋章為“威華停車場管理(濟南)有限公司”,由濟南市地方稅務局監制。

　　同一天早上,在濟南西站接人的李先生也是7點多把車停在該停車場,不到一個小時出來,同樣被收了7元錢。

　　據記者現場觀察,從21日早上7點半到8點半間,共有13輛車在停車場停車不超過一個小時,卻都被收取了7元錢。

　　濟南西客站是京滬高鐵沿線重要站點之一,客流量較大。很多駕駛員來到這里都是為了接送親戚朋友,停車時間比較短。在記者采訪中,大多數車主對這一收費方式表示質疑和不滿。

　　今年5月在湖北武漢,6月在廣東佛山,有關跨時段停車收費不合理遭市民質疑的報道都曾見諸報端。

　　“收費根據物價局文件規定”

　　車主李先生說,去年威華停車場剛開始營業時就有媒體數次關注跨時段收費問題。

　　威華停車場一位負責人表示,他們收費的標準是物價局1999年出臺的規定。“跨時段收費的問題里面并沒有涉及到。”這位負責人說。

????該停車場北車場出口收費員李慧給記者出示了物價局的收費文件。記者在這份濟南市物價局、濟南市公安局共同發布的濟價費字[1999]381號文件《關于調整我市市區停車看管費收費標準的通知》中看到,小型汽車白天2元/小時(不足1小時按1小時收取),夜間5元/次。

????李慧介紹,威華停車場去年承包了濟南西客站的停車業務,南北兩個停車場有近300個停車位。收費標準分兩個時段,8:00-20:00按2元/小時收取,20:00—8:00按次收5元,嚴格按照物價局規定收取。

????“所以跨兩個收費時段,就算不到1個小時,也要按照兩個時段累計收費。在8:00之前或20:00之后,哪怕停1分鐘也要交5元,其他時段再按2元/小時收。”李慧說,車輛進出都由電腦智能化控制。如果少收錢,收費員就要墊付,為此,他們經常要跟車主一遍遍解釋。

????濟南市物價局工作人員稱,濟南現有停車場收費方式是根據濟南市人民代表大會常務委員會1998年10月1日頒布施行的《濟南市市區停車場規劃、建設和管理辦法》出臺的規定。

????“濟南市政府今年7月提請人大審議的《濟南市停車場建設和管理條例(草案)》目前正在修訂、征求意見當中,還沒有頒布,所以現在濟南市新的停車收費標準沒有出臺,導致跨時段收費問題一直存在。”這位工作人員說。

　　同時他表示,濟南市所有停車場都在執行此標準,“(濟南)西客站停車場使用時間和高鐵運營時刻表是有相關性的,現有的標準和高鐵的運行時間不是太銜接。但按照上述規定,威華停車場收費是合理的。”

　　不過這位工作人員同時表示,該停車場有提前告知車主的義務。

　　“不能‘打劫式收費’”

　　山東省社會科學院經濟研究所所長張衛國說,停車場如此收費并不合理。“跨時消費要有跨時消費的價格,而且必須要和消費者說明白,不能‘打劫式收費’。”

　　專家表示,跨時段重復收費方式過于死板,收費標準應更加人性化,要結合具體的停車時間收費,不能讓消費者因為跨時段而多買單。

　　“要是停了一晚上,到白天又停1小時,收7元還說得過去。如果停了5分鐘、10分鐘,就因為跨過了兩個時段收7元,這也太冤枉了。”董女士說。

　　濟南市物價局工作人員表示,如果濟南西客站提出書面調價申請后,他們會針對濟南西站制定新的收費標準。“但是現在并沒有收到濟南西客站威華停車場的書面申請,沒有申請我們也不能強制他們執行其他規定”。該工作人員對記者說。

　　威華停車場一位負責人表示,他們將就這一問題和濟南物價部門溝通。

　　與此同時,北京等其他地區已經有了行動。北京市發改委20日發布消息稱,從今年10月1日起,在北京市夜間停車場停車,停放時間不足晝夜分界點前1個計時單位的,將按照分界點前的收費標準收取,不得拆分為兩個時段計收停車費,停車收費晝夜分界點為晚9時和早7時。

　　專家表示,北京的做法給濟南、武漢等國內其他地方做了很好的示范,但跨時段收費并不是停車場獨有。在通信、銀行等各類與人們息息相關的業務中都會出現,只有政策、規范制定者本著人性化收費的前提,才能建立起合理的收費標準。