中秋國慶兩節疊加導致出游熱潮。昨日，“秋運洪流”提前“抵達”鐵路。當日青島火車站發送旅客達5.1萬人次，創下我市鐵路運輸客流量的最高紀錄。據了解，青島火車站運力增加以及“雙節疊加”是客流增大的重要原因。

　　候車大廳人“擠”到門口

　　昨天上午，記者來到青島火車站東售票廳，前來買票的旅客排起了二三十米的長隊，有的隊伍都排到了車站的廣場上。 “真沒想到，居然連去濰坊的動車票都買不到了。

”剛剛走出售票大廳的市民劉金華無奈地說：“以前我回濰坊，隨時走隨時來買票就行，可今天排了2個小時的隊，連張票都沒買到。 ”

　　隨后，記者又來到了候車大廳。這里已經是人滿為患，不僅座位上坐滿候車的旅客，連中間的過道里也擠滿了人。等到開始檢票的時候，等候檢票的隊伍都排到候車大廳的門口。這種場面春運的時候都很少見。

　　趟趟滿員動車現“站客”

　　“今天，我們發出的列車幾乎是趟趟滿員。”濟南鐵路局青島客運段相關負責人告訴記者，昨日我市鐵路運輸已經進入了高峰時段。從青島出發前往北京、太原、蘭州、西寧等方向的客流最多，車站也特別加開了加掛列車。

　　青島至菏澤的5026次列車滿載1180人，一出站就達到了1200多人，全程載客2000多人，最多時超員80%以上，比春運時還擁擠。青島開往北京的動車剛一出站的時候，車廂里就已經座無虛席了。隨著列車經過城陽站、膠州站等，列車上的乘客也越來越多。到了濰坊的時候，列車車廂里已經開始超員了。到了濟南的時候，超員情況達到了最高峰。

　　即使是在春運的時候，動車上都很少超員。而昨天，列車上已經開始大量超員。這種情況不僅發生在青京列車上，還出現在開往上海的高鐵上。濟南鐵路局青島客運段相關負責人說：“像這樣的情況，以往很少發生，估計今天的旅客量將達到一個高峰。 ”

　　100多年來昨天客流最大

　　相關人員的預測很快得到了驗證。據統計，昨日青島火車站的客流人數達到5.1萬人次，創下了自1901年建站運行以來的最高紀錄。也就是說，112年來就屬昨天青島火車站發送旅客最多。據介紹，這是雙節疊加和火車運力增加共同作用的結果。(田璐)