流亭機場海關旅檢科關員正在監控室查看乘客行李。

    流亭機場海關查獲的瀕危動植物。

    每天需要查驗近3000個行李,端著盒飯坐在電腦前解決午餐,有時候晚上睡覺都覺得眼前在過行李……這些就是流亭機場海關旅檢科關員的工作。近日,記者走進流亭機場海關,探訪這些在監管一線默默工作著的關員們的艱辛。

    工作:一天監管進出境旅客近5000人

    11月27日周二的晚上10點半,在流亭機場海關旅檢現場,記者實地感受旅檢關員的艱辛。在這里,在這個城市大部分的人已經進入夢鄉的時候,這些戰斗在一線的關員仍舊保持著旺盛的精力,他們憑借多年練就的專業技能和無干擾的高科技設備,對往來旅客及行李物品進行專業判斷,一面做好引導旅客通關工作,保障現場便捷、高效的通關環境；一面對可能危害邊境安全的可疑物品進行重點監管。

    記者了解到,為了更好地為旅客服務,流亭機場海關成立多語種服務小分隊,優先安排精通英語、韓語、日語、俄語等語種的優秀關員,引導旅客辦理各項手續,提供細致、周到的咨詢和通關指引服務。流亭機場海關旅檢一科副科長徐輝已經在旅檢業務整整工作了9年了,記者看到他時,他正端坐于X光機前對行李物品進行圖像分析,在這里,像徐輝這樣的旅檢科關員每人每天所要查驗的行李箱近3000個,引導旅客2000余名,接受旅客咨詢近200次。長期單一、枯燥的工作方式,使得旅檢關員形成了獨特的職業病,“走在大街上,習慣性地盯著別人的包,腦子里就在判斷包里可能會有什么東西。”徐輝對記者講,“但我們苦并快樂著,因為海關關員是入境旅客見到的第一張笑臉,展現的是全國人民的熱情,我們希望能讓每個進出空港的旅客感受得到這份熱情。”

    艱辛:“有時候睡覺都覺得眼前過行李”

    每天看3000個行李的圖像意味什么?徐輝告訴記者,現在旅檢一科有4名關員在看圖像,采取的是兩人一組輪班,每組工作24個小時。

    “永遠要保證不漏掉任何一個可疑圖像,任何情況下,都要保證有人盯著圖像”,這意味著“上廁所要一溜小跑,中午吃飯的時候,讓別人幫忙打飯,飯端回來我們在顯示器前面吃。”徐輝這樣描述他們的工作。

    “每天工作的這24個小時,眼前還有各種行李影像不斷閃回,一直到下班回家躺在床上,仍然覺得眼前有行李在穿梭。”徐輝說。

    在現場,記者對著x光機顯示器看了三兩分鐘,已經覺得枯燥厭煩了,這些在顯示器里看起來顏色單調的方塊狀灰色圖像就是在x光機里過機的行李箱,這些圖像在記者看來毫無差別。然而現場關員卻能在這些圖像里對違規、違禁物品作出迅速而精準的判別。面對記者的疑問,幾個年輕關員的臉上露出自豪的微笑:“這是真功夫,靠學習、靠實踐。”

    精神:時刻準備著“隨叫隨到”

    現場關員的忙碌一直延續到凌晨1點,記者拖著一身疲憊來到旅檢關員休息的宿舍休息。就在記者剛要入睡的時候,突然接到徐輝副科長的電話,有備降航班!記者一看表,凌晨一點半!

    記者迅速穿衣準備,等到樓下的時候發現所有的旅檢關員已經整裝待發了,他們一掃剛回來的疲態,出現在記者面前。當這支隊伍再次精神抖擻的出現在旅檢大廳的時候,記者不禁對“國門衛士”這個稱呼有了更深的體會。在現場,記者看到深夜抵青的旅客大多一臉疲憊,而面對旅檢科關員微笑著的耐心引導和細致的通關服務,還有關員用嫻熟的英語、韓語向國外來的朋友解釋著什么,幾位旅客不禁向關員露出了贊許的微笑。等到所有旅客通關完畢,時間已經到了凌晨兩點半。“旅檢工作就是這么特殊,隨時都要準備著上崗干活。不管刮風下雨、白天黑夜,把好國門、為五湖四海的旅客提供最高效的通關服務就是我們的職責。”徐輝副科長對記者說。