120與122聯(lián)動、確定讓行原則、救護車上裝探頭、33條道路優(yōu)先保暢通、不及時讓行處罰以及設立反光提示牌。昨天下午5時，市交警支隊正式出臺了六項措施，給120急救車開辟綠色通道。

　　措施

　　120與122信息共享

　　市交警支隊設施處處長解維亮說，120接到救治急重傷員的報警后，用對講機或電話同時通知122交警指揮中心，并確定最佳行車路線。120急救中心將所有執(zhí)行緊急任務的救護車駕駛員的電話號碼報交警指揮中心備案，駕駛員在道路上遇到堵車或其他交通意外情況可以隨時報告122交警指揮中心。

　　交警指揮中心將在接警后核實駕駛員和車輛信息，并迅速組織警力指揮疏導交通。同時，交警部門還將通過@青島交警新浪官方微博和青島廣播電臺交通頻道發(fā)布路況信息，社會車輛駕駛員可根據路況信息及時發(fā)現執(zhí)行緊急任務的救護車，或調整行駛路線，避免駛入急救路線影響執(zhí)行緊急任務的救護車通行。

　　●解讀

　　交警必要時隨120車出行

　　解維亮說，目前，市民求助除了撥打120以外，有時也會撥打110、122，公安部門已經與急救部門嘗試聯(lián)動，信息已經初步共享，已經有了初步的應急聯(lián)動預案。下一步，兩部門還將密切協(xié)作，必要時，交警可以隨120車出行，護送車輛快速通行。

　　措施

　　車輛讓行有原則

　　解維亮說，執(zhí)行緊急任務的救護車和需要避讓的社會車輛均應以“確保安全”為前提，同時，交警部門確定了基本通行原則和避讓原則。

　　正在執(zhí)行緊急任務的救護車在道路通行時遵循以下基本原則：在設有公交車專用道的城市道路上通行時，優(yōu)先選擇公交車專用道通行；在未設有公交車專用道的城市道路上通行時，優(yōu)先選擇最右側車道通行；在膠寧高架路等城市快速路通行時，優(yōu)先選擇騎壓兩排車道中間的分道線通行。

　　社會車輛應按照以下原則避讓執(zhí)行緊急任務的救護車：在設有公交車專用道的城市道路上通行時，靠近執(zhí)行緊急任務的救護車的原公交車專用道內通行的車輛，應選擇就近路口右轉或向最右側減速慢行、停車讓行；在未設有公交車專用道的城市道路上通行時，靠近執(zhí)行緊急任務的救護車的正前方車輛應選擇就近路口右轉，或視情向左和最右側減速慢行、停車讓行；靠近執(zhí)行緊急任務的救護車的左側和左前方車輛應向左側減速慢行、停車讓行，以備救護車前方車輛向左避讓；在膠寧高架路等城市快速路通行時，靠近執(zhí)行緊急任務的救護車前方兩排車道的車輛應分別向最左右兩側靠邊減速慢行、停車讓行，其他相鄰車道車輛應主動減速慢行；路口遇紅燈時，已進入路口的其他方向來車應主動避讓，未進入路口的其他方向來車不得進入路口，同向停車等候信號的車輛（即執(zhí)行緊急任務的救護車正前方車輛）應右轉或向左讓行。

　　●解讀

　　聽到急救警笛要及時避讓

　　“我們提倡急救車靠右行駛，就是要求廣大司機養(yǎng)成一個聽到急救警笛響起，立即靠左行駛或者停車的習慣。”解維亮說，為了最大限度地保障急救車輛快速通行，交警部門出臺了其他車輛讓行原則，其他車輛在讓行時要確保安全。“現在很多馬路的右側車道往往被一些車輛占據，成為了停車場，這怎么辦呢？”記者問。對此，解維亮說，除了救護車要及時避讓外，消防車以及出警的警車，其他社會車輛也要及時避讓，下一步交警部門將及時清理馬路上右側亂停車等行為。

　　措施

　　救護車加裝探頭

　　據介紹，下一步，我市將在現有的急救車上安裝視頻探頭，這樣做有3大好處：監(jiān)控救護車的行駛路線、及時獲得正常避讓車輛的有關數據、不避讓車輛也會被及時取證。

　　解維亮說，現在市區(qū)共有院前救護車100多輛。因為現在很多社會車輛司機為特殊車輛讓道的意識和能力不足、部分地區(qū)道路擁堵導致救護車行駛速度緩慢的情況確實存在，在救護車上安裝探頭，可以從技術層面上及時掌握有關道路信息。現在，我市有關部門正在積極推進此事。與此同時，交警部門設置在路口的探頭，也會對不避讓救護車的社會車輛予以抓拍。

　　●解讀

　　為讓行闖紅燈交警不會處罰

　　“要是其他車輛為了避讓急救車闖紅燈被抓拍怎么辦？”對此，解維亮回答說，社會車輛司機避讓救護車被抓拍后，一定要記住救護車的車牌號、時間、地點，交警會通過救護車上的視頻資料、路口監(jiān)控來審核。要是沒有路口監(jiān)控的話，也會通過救護車的GPS信息來調查，查證司機反映的是否正確。

　　社會車輛因為避讓救護車闖紅燈、壓實線等而被抓拍的，交警部門復核確認后，會及時撤銷有關違法記錄。不過，要是有社會車輛司機趁機惡意申報撤銷違法記錄的，交警部門要予以追責，還將對違法司機予以曝光。

　　措施

　　33條道路保暢通

　　昨天，交警支隊公布了通往醫(yī)院的主干道以及醫(yī)院周邊次干道、支路，確定優(yōu)先選擇的33條路線。

　　交警部門梳理確定市急救中心、青醫(yī)附院（東、西院）、市立醫(yī)院（東、西院）、401醫(yī)院（南、北院）、海慈醫(yī)院、市中心醫(yī)院、市婦兒醫(yī)院、阜外醫(yī)院、第六人民醫(yī)院、第八人民醫(yī)院、胸科醫(yī)院等大型醫(yī)療機構，并將上述單位周邊的膠寧高架路、江蘇路、龍山路、上海路、膠州路、熱河路、東海路、香港路、山東路、撫順路、燕兒島路、臺灣路、海爾路、銀川路、南京路、福州路、遼陽路、勁松三路、人民路、威海路、鞍山路、京口路、峰山路、書院路、重慶路、黑龍江路、夏莊路、九水東路、延吉路、遼寧路、溫州路、四流中路、豐盛路等33條道路確定為優(yōu)先保障路線，建議執(zhí)行緊急任務的救護車優(yōu)先選擇上述道路通行。

　　●解讀

　　在安全條件下救護車可逆行

　　對于這33條優(yōu)先路線，交警部門將全力保障救護車快速通行，路口執(zhí)勤交警將全力疏導交通，為救護車讓出一條通道來。在交通高峰時段或遇有交通擁堵，且所載傷病員符合市衛(wèi)生局規(guī)定的緊急情形，120指揮中心可以和122交警指揮中心聯(lián)動，交警指揮中心將視情形安排民警赴現場指揮疏導或安排警車進行前導，同方向無避讓條件且對向具備通行條件的，救護車在確保安全的條件下，可以借用對向車道行駛。

　　措施

　　不避讓罰款扣分

　　《交通法》第五十三條規(guī)定，救護車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。有條件避讓而沒有避讓的，屬于交通違法行為，交警部門將依據《交通法》第九十條規(guī)定處以200元罰款、記3分。

　　●解讀

　　交警部門近期啟動專項整治

　　近期，交警部門將聯(lián)合市急救中心開展不避讓救護車整治行動，主要有啟動視頻抓拍，調用全市視頻監(jiān)控探頭，嚴密跟蹤執(zhí)行緊急任務的救護車的行經路段，實行視頻抓拍；開展隨車行動，交警部門將安排民警乘坐執(zhí)行緊急任務的救護車，隨車拍攝故意不避讓執(zhí)行緊急任務的救護車的交通違法行為，并錄入交通違法處理系統(tǒng)；開展現場執(zhí)法行動，民警在路面執(zhí)勤期間發(fā)現故意不避讓執(zhí)行緊急任務的救護車的交通違法行為，一律在放行救護車后對違法行為人進行現場處罰。

　　措施

　　首設智能提示牌

　　交警部門還將在通往重點醫(yī)院的主干道設置警示標志，在路面施劃提示標線，在醫(yī)院周邊道路增設禁止停車的標志標線，確保道路暢通。

　　昨天，記者在交警支隊見到了一種太陽能發(fā)光提示牌，上面帶有救護車應急通道等字樣，這套警示牌設施中設有接收芯片，設施處張?zhí)庨L使用手機發(fā)出短信指令后，警示牌在10秒內變幻出不同的提示信息，因為還粘貼了熒光反光膜，即便在雨霧天也能讓司機在200米外看清楚。

　　●解讀

　　試用成功后將在全市推廣

　　“這組智能提示牌是根據我們的設想研發(fā)出來的，在國內還是第一個。”張?zhí)庨L說，在重點路段設置智能發(fā)光提示牌后，遇有急救情況，交警部門迅速設立一條提示光帶，尤其是在夜間等特殊情況下，讓周圍的司機提前避讓救護車輛。

　　同時，這種提示牌使用太陽能，儲備電能后一次可以使用10多天。此前，我市交通設施已經陸續(xù)使用了大量的太陽能提示牌，司機夜間行車提示信號越來越多，島城夜間交通事故率持續(xù)下降。這種智能反光提示牌試用成功后，交警部門將在全市推廣。