新聞背景

　　近日，本報(bào)連續(xù)收到市民反映，在一些并不寬敞的雙向道路上，上下班高峰期間道路兩旁經(jīng)常停滿了車輛，途經(jīng)的車輛會(huì)車時(shí)只能緩慢前行，致使道路通行效率降低，擁堵現(xiàn)象極易發(fā)生。針對(duì)道路停車問題，相關(guān)法律法規(guī)是如何規(guī)定的？我市相關(guān)部門是如何治理亂停車問題的？記者就這些問題近日采訪了市交警部門。

　　寬度不足4米窄路禁止停車

　　市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律的

規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車；（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；（四）路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；（五）不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。

　　市民剛性停車需求亟待滿足

　　同時(shí)，規(guī)定在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位，并且可以在施劃的停車泊位停放。

　　針對(duì)我市單行線道路或可以雙向通行的道路，機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放必須在施劃臨時(shí)停車泊位的道路上入位泊車。該負(fù)責(zé)人表示，由于近幾年我市機(jī)動(dòng)車保有量的急速增長，而停車設(shè)施的配建相對(duì)滯后，截至目前，我市市內(nèi)三區(qū)共有機(jī)動(dòng)車 45萬輛，而停車泊位只有9.7萬個(gè)，在停車需求較大的居民小區(qū)、寫字樓、商業(yè)圈等周邊道路，停車難現(xiàn)象較為突出，無法滿足市民剛性停車需求，而因亂停車引發(fā)的交通擁堵時(shí)有發(fā)生。

　　處罰和疏導(dǎo)相結(jié)合治理亂停車

　　交警部門治理亂停車主要采取處罰和疏導(dǎo)相結(jié)合的方式：一是依法對(duì)亂停車進(jìn)行治理。有機(jī)動(dòng)車違法停放的，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的將勸其駛離，對(duì)拒絕立即駛離的依法對(duì)其處罰；如駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，現(xiàn)場粘貼《違法停車處理告知單》告知違法車主接受處罰；妨礙其他車輛、行人通行的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以將機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者指定的地點(diǎn)。二是積極推行“微循環(huán)”交通組織，緩解停車難。充分開展調(diào)研對(duì)我市停車難、行車難的區(qū)域?qū)嵤┪⒀h(huán)交通組織，通過科學(xué)施劃居民小區(qū)臨時(shí)停車泊位，實(shí)施錯(cuò)時(shí)停車和局部區(qū)域單向調(diào)流等措施，引導(dǎo)居民規(guī)范停車秩序。三是主動(dòng)向政府相關(guān)部門提出建議，在新建、改建工程項(xiàng)目規(guī)劃、審批和建設(shè)工程中適當(dāng)增加停車泊位的配建標(biāo)準(zhǔn)，并在城市規(guī)劃建設(shè)中增加停車設(shè)施的建設(shè)投入，盡量滿足市民停車需求。(記者 陸波)