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青島日報／青島觀／青報網訊記者近日從膠州市獲悉，隨著最后一榀箱梁穩穩地落在橋墩上，膠州北站上行線改膠濟右線（外包線）跨濟青高鐵特大橋重要節點工程順利完成，標志著膠州北站外包線由線下工程轉變為線上工程，為膠州北站的開通創造了有利條件。

為順利完成這一重大節點工程，市鐵路建設指揮部、中鐵十局靠前指揮，緊密配合。膠州北站項目部針對施工特點，在面對臨近既有線運架梁、架梁設備下穿既有線、運架設備頻繁轉場、大坡度運架梁等復雜工況下，科學編制施工方案，不斷優化制梁、架梁工序，精控流程管理，圓滿完成了箱梁鋪架。

膠州北站原有的規模為2臺4線，站臺寬度均為8米。隨著我市經濟發展和新機場建設，已經不能滿足客運需求。為提高通行能力，根據設計方案，新調整的膠州北站將是3臺9線規模，車站也將進行相應的改擴建，新增一座寬為12米進出站通道，1站臺和2站臺加寬至12米，站臺型式為島式站臺。新增3站臺為8米寬側式站臺。目前施工進展順利，計劃于2018年底前竣工。（記者劉岱通訊員田磊李志民）