青島新聞網6月18日訊 6月17日上午，青島董家口港區大唐碼頭項目一期工程開工奠基儀式在董家口港區舉行。青島市委常委、常務副市長王書堅、中國大唐集團公司副總經理王琳、參加了開工奠基儀式。該項目是我國五大發電集團之一大唐集團首個控股碼頭項目，它的開工建設對董家口港區建成為我國主要的煤炭上、下水口岸具有重要的標志性意義。

    大唐碼頭工程分兩期建設，其中一期工程建設兩個泊位，分別

為3.5萬噸級和5萬噸級兩個通用碼頭，最大靠泊船型7萬噸級，泊位長度共計475米，堆場面積為33.1萬平方米，設計年吞吐量為300萬噸，最大可達600萬噸。二期共有兩個泊位，分別為10萬噸級和5萬噸級專業化煤炭碼頭，泊位長度560米，堆場面積約84萬平方米，混配煤堆場面積約30萬平方米。整個工程設計吞吐量4000萬噸。項目總投資約40億人民幣，一期工程有望于2012年底建成。

    青島董家口港區大唐碼頭港口岸線今年3月獲國家交通運輸部正式批復，港區疏港鐵路也獲得部省聯合批復，解決了山東沿海煤炭運輸的瓶頸。青島董家口國際樞紐港區的建設，將對從印尼、朝鮮、澳大利亞、俄羅斯等地煤炭能源的外貿進口提供強有力的基礎保障。結合山東省能源中長期發展規劃，大唐山東發電有限公司將同大型煤炭用戶、船務公司聯合起來，多渠道投資，加快在董家口港區建設山東省2000萬噸級以上煤炭儲備配送基地及能源項目。預計今后一個時期，大唐集團將以碼頭為紐帶，投資數百億元，串聯起熱電聯產、風電、太陽能及優質電源項目，延長企業的產業鏈，提升產業發展水平，實現碼頭功能的最大化利用。

    目前，董家口港區正在努力構筑礦石、石化、煤炭三大交易平臺，大唐碼頭的開工建設和關聯產業的布局，為三大交易平臺之一的煤炭交易平臺構建奠定了堅實的基礎。通過打造三大交易平臺，董家口港區將航運、物流、船代、商貿、金融等各類國內外知名企業集聚在一起，實現由傳統貨流到人流、商流、資金流、技術流、信息流的全面提升，使董家口發展成為國家重要能源儲運中心和大宗干散貨集散中心，并逐步加入到國際大宗物資價格體系中，掌握國際大宗物資交易的話語權和定價權，使港區交易中心形成的戰略物資交易價格能最直接、最真實地反映貨物供求狀況，成為物資流通的風向標。

    大唐碼頭項目是董家口港區內繼華能通用碼頭、中石化液化天然氣碼頭、青島港集團鐵礦石碼頭之后經國家批復并開工建設的第四家碼頭。隨著碼頭建設工程的推進，國內能源巨頭大唐和華能集團等以碼頭為平臺，在董家口港區及周邊布局新的產業項目，如華能集團通用碼頭項目，總投資為8.3億元，而上月落戶董家口臨港產業區與碼頭配套的熱電項目投資額達到120億元，業主參與碼頭建設運營的“地主港”模式對資金、項目、產業等的聚集效應正日益彰顯。

    大唐碼頭項目的開工建設對青島港口相關產業的發展及地方經濟的繁榮發展具有積極的促進作用，對提高區域通用泊位通過能力、有效緩解碼頭泊位緊張狀況、保障區域經濟運行安全、促進經濟社會的可持續發展均具有重要的現實意義，對推動區域內的產業結構調整和優化升級將產生積極的影響。該項目的建設能夠引導相關產業的發展，帶動臨港工業和港口物流業的發展，能夠增加就業量，促進當地經濟和社會的可持續發展，降低物流運輸成本，加快董家口港區發展成為國家重要能源儲運中心和大宗干散貨集散中心的戰略步伐。（青島新聞網記者 卜丹）

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