有機票卻無法登機，張女士很無奈。

????“手里有機票，怎么還上不了飛機呢？”7月21日，青島市民張女士和朋友一行七人，計劃從成都乘飛機飛往西藏林芝，未料登機時出現波折：雖然機票在手 ，但由于國航超售導致機艙座位滿員，與工作人員協商后，五人被安排登機先行飛往目的地，而張女士和一位朋友則在機場“等候消息”。最終，張女士二人在航空公司方面每人三百元的補償協議上簽字后，才被安排于次日轉乘其他航班飛

????飛機滿員有票也不能上

????7月28日，張女士向記者講述了事情的經過。7月20日上午，張女士和朋友一行7人，一起買的國航的聯程票，先從青島乘飛機到成都，再去西藏東南部的林芝。但沒想到中間會出現周折，七人一同出發，卻在成都被迫分開。

????“從青島乘坐CA4512次航班，20號下午兩點半多到了成都，然后等21號上午八點半飛往林芝的飛機。”張女士稱，21日上午，由成都飛往林芝的CA4253次航班晚點，約兩個小時后終于接到了登機通知，但工作人員說只能上四人。張女士和朋友頗感意外，為何手中有票，卻無法登機？詢問機場說是機票超售，飛機上沒座位了。

????無奈之下，四人先行登機飛往林芝，另有一人在工作人員安排下換乘其他航班飛往林芝，而張女士和一名朋友無法成行，只能留在機場等候。

????滯留一日致行程縮水

????“給我們找了個旅館住下，條件差就不用說了。”張女士說，直到21日晚，她和朋友接到航空公司工作人員通知，讓在22日5時許到機場候機，但不確定一定能順利登機。當時張女士就急了，因為根據提前安排好的行程，21日和22日兩天將在林芝以及附近景區游覽，這樣看來兩人已經無緣林芝之旅，如果22日還無法登機前往，那么此次行程可能全都要“泡湯”。

????張女士兩人考慮行程，林芝去不成了，只能到拉薩跟另外五個朋友會合。在張女士的極力要求下，國航方面終于在21日晚給出答復：可乘22日早上8時由成都飛往拉薩的航班，但前提條件是必須簽下一份補償協議，否則只能繼續等候通知。“每人補償300元錢，當然接受不了，但在當時的情況下，只能簽了先上飛機。”張女士無奈地說。

????終于，張女士和朋友在22日上午10時許到達拉薩，林芝的旅程耽誤了，剩下的只有23日的拉薩市內游。“行程安排得挺好，飛機卻不給力，再美的風景也沒心情看了。”張女士遺憾地說。

????航空公司稱可適當超售

????因機票超售導致耽擱旅客行程，每人就給300元補償？7月28日下午，記者就此致電國航熱線95583進行咨詢，工作人員聽取情況后表示需要核實，很快對方給出答復：這種情況需要“服務部門”進行解釋。隨后，工作人員將電話轉接至該部門，但電話遲遲無法接通。

????中國國際航空公司的官方網站相關內容顯示，“超售”是指超過航班最大可利用座位數的銷售行為，“我們可能在部分容易出現座位虛耗的航班上采取適當超售的方法，以保證更多的旅客搭乘理想的航班”，如果航班發生超售，會先征求旅客意見，在沒有足夠的自愿者情況下，可拒絕部分旅客登機。

????對此，張女士表示，如果當時買的票屬于超售，那么應該提前告知旅客，以便做好心理準備。

????鏈接

????機票超售不少見 乘客缺乏話語權

????類似于張女士及其朋友的“被超售”的遭遇，記者發現，在網上有更多實例，不少情況下，航空公司方面都是以每人300元的補償了事，絕大多數情況下，作為乘客，在因機票超售導致的乘機糾紛中幾無話語權。

????有媒體報道，2007年4月，北京市朝陽區法院對南航機票超售案作出判決，乘客肖某獲賠違約金1300元。法院審理認為，超售行為應當向乘客進行明確告知，而不能將其看做是航空公司內部的管理手段而不予公示。據報道，截至2011年9月，川航、深航、春秋航空、海航、山東航空5家公司已經發布超售服務條款，現金補償最高不超過經濟艙全價。

????“民航主管部門應采取相關措施進行管理，航空公司超售行為造成的不良后果，不能讓乘客埋單。”市民張女士呼吁。（記者 王曉強）