青島6月起整修萬個古力井

　　檢查井，俗稱古力井，一旦塌陷、翹角，車輛途經時容易產生噪音及安全問題。昨日，記者從青島市政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，為了保障市民出行安全、順暢，市城鄉建設委將于今明兩年對市內四區的1.12余萬座存在問題的檢查井進行整治，計劃6月中下旬開工。

　　涉及128條主次干道

　　市城鄉建設委市政工程管理處負責人介紹，經普查，目前我市1260條道路上的36000

余座檢查井存在問題，如井蓋缺失、破損，井周邊破裂、塌陷嚴重，車輛通行時會產生異響、跳車，嚴重影響了我市道路使用功能、行人車輛通行安全。按照市容環境綜合整治行動統一部署，為有效解決檢查井質量通病，保障市民出行安全、順暢，市城鄉建設委將組織開展檢查井專項整治行動。

　　本次整治計劃按照先主后次原則循序展開，在轄區范圍內全面開展，分期分批進行整治，今明兩年計劃對128條主次干道道路上的1.12余萬座存在問題的檢查井進行整治，包括市南區、市北區、四方區、李滄區在內的山東路、溫州路等24條一類道路，大學路、書院路等44條二類道路，王村路、增城路等23條道路所涉及的問題檢查井。初步計劃2012年完成一類道路以及本年度市南、市北、四方、李滄區財力投資的綜合整治道路所涉及的8400余座檢查井的整治任務；2013年完成二類道路范圍內約計2800座檢查井的整治；其它道路將結合各區道路大修、擴建、改造計劃一并進行檢查井整治。其它區市參照統一的整治要求及各區市各自的整治計劃有序對轄區內檢查井進行整治維修。

　　井蓋厚度增加5厘米

　　“為了此次檢查井整治，我們專門出臺了《青島市城市道路檢查井技術導則》（試行）和《青島市道路檢查井標準圖集》（試行），這兩個是新的技術準則，比以往的檢查井技術標準有較大提高，如以前的檢查井厚度為10厘米，此次要求增加至15厘米，這在東海路整治中已經試點，效果不錯。另外，為了防盜，此次整治設計采用新型制作形式，并設計了專門的防盜栓，保證井蓋、井座連成一體。”市城鄉建設委副主任李典龍介紹說，對檢查井周圍進行一些加固，目的是減少道路網裂等問題，同時還將對整治檢查井道路上的車行道、人行道、溝沿石同步進行整修。

　　公開招標確保合法透明

　　為規范檢查井整治施工行為，提高投資效益，市建設行政主管部門將通過公開招標的方式擇優選擇檢查井專項整治的參建隊伍、檢查井蓋座生產廠家，另外也通過公開招標選擇更換下的井蓋座回收廠家，確保整治項目合法、透明，并接受社會各界廣大市民的監督。同時，為嚴格控制檢查井整治質量，市建委將采取相應的措施：一是對井蓋座生產廠家進行登記備案管理，未經登記、備案的廠家生產的檢查井不能使用；二是加強施工現場質量監管，保證檢查井與周圍路面接觸平順，與井體連接緊密、穩固；三是推行一井一驗收、一路一評定工作制度，整治完成以后要形成檢查井書面驗收資料，綜合驗收后隨竣工文件一并移交產權單位。（記者 孫靜芳 攝影報道）